Croeso i CARHOME
Z Math Aer Linker Aer Ataliad ar gyfer Tryc Trailer ar gyfer Fuso
Manylyn
Mae'r eitem hon yn addas ar gyfer Lled-Trelar Ataliad Awyr FUSO
1. Y rhif oem yw FUSO 6M70 K CEFN, y fanyleb yw 90 * 28, y deunydd crai yw SUP9
2. Mae gan gyfanswm yr eitem ddau pcs, pcs cyntaf gyda llygad, mae'r hyd o centrl y llygad i'r twll centrl yn 560mm.Mae'r ail pcs yn fath Z, mae'r hyd o'r clawr i'r diwedd yn 1060mm
3. Mae'r paentiad yn defnyddio peintio electrofforetig, mae'r lliw yn llwyd tywyll
4. Mae'n defnyddio gyda cit aer gyda'i gilydd yw'r ataliad aer
5. Gallwn hefyd gynhyrchu sylfaen ar ddyluniad lluniadau cleient
Rhifau Rhan Cyswllt Awyr:
| Rhif yr Eitem | Math | Manyleb(mm) | Hyd(mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170. llarieidd-dra eg |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172. llarieidd-dra eg |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170. llarieidd-dra eg |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173. llarieidd-dra eg |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121. llarieidd-dra eg |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121. llarieidd-dra eg |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342. llechwraidd a | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Ceisiadau
Mae'r Aer Linker yn berthnasol yn bennaf i ataliad aer ceir.
● Mae fel arfer yn cynnwys un neu ddwy ddail gwanwyn, a ddefnyddir yn gymesur â'r chwith a'r dde.
● Fe'i gosodir rhwng yr echel a'r braced ataliad aer.
● Fe'i ffurfir yn ei gyfanrwydd, ac mae ei strwythur yn cynnwys rhan syth, rhan blygu a rhan dreigl llygad.
● Mae'r llygad rholio wedi'i gyfarparu â bushing cyfansawdd rwber.
● Mae manylebau deunydd cyffredin y fraich canllaw rhwng 90 a 100 mm o led ac o 20 i 50 mm o drwch.
Am Leaf Springs
● Ffynhonnau dail yw'r atebion atal dros dro mwyaf cost-effeithiol ar gyfer cerbydau masnachol.
● Er gwaethaf y ffaith bod hanes ffynhonnau dail wedi dechrau fwy na 100 mlynedd yn ôl, gallwn ddod o hyd i ffynhonnau dail yn y cerbydau masnachol modern diweddaraf.
● Nid yw ffynhonnau dail ar gerbydau masnachol yn rhannau safonol, felly mae pob gwneuthurwr cerbyd yn datblygu datrysiadau ei hun ac ar un llwyfan cerbyd defnyddir sawl amrywiad gwahanol.
● Mae canlyniadau hyn yn nifer enfawr o rifau erthyglau ar y farchnad.O safbwynt technegol, mae gan ffynhonnau dail dri phrif fath.
● Mae cysylltwyr aer (a ddywedir yn aml yn breichiau llusgo, ffynhonnau cysylltu neu ffynhonnau trawst) yn cael eu defnyddio ynghyd ag ataliad aer.Maent hefyd yn fath arbennig o ffynhonnau parabolig.
Problemau Posibl Gyda Gwanwyn Dail: Pam y Gall Leaf Springs Eori Weithiau?
Gall fod sawl rheswm:
1 、 problemau materol (cynwysiadau mewn dur gwanwyn, problem wyneb);
2 、 camgymeriadau cynhyrchu gwanwyn dail (triniaeth wres anghywir, microcraciau neu rhigolau ar yr wyneb);
3 、 problemau gosod gwasanaeth (nid yw cnau bollt U yn cael eu tynhau);
4 、 defnydd (wyneb y gwanwyn wedi'i ddifrodi yn ystod y defnydd, amodau ffyrdd gwael, gorlwytho cerbyd) a llawer mwy.
Cyfeiriad
Darparwch wahanol fathau o ffynhonnau dail sy'n cynnwys sbringiau aml-ddail confensiynol, sbringiau dail parabolig, cysylltwyr aer a barrau tynnu sbring.
O ran mathau o gerbydau, mae'n cynnwys ffynhonnau dail lled-trelar dyletswydd trwm, ffynhonnau dail tryciau, ffynhonnau dail trelar dyletswydd ysgafn, bysiau a ffynhonnau dail amaethyddol.
Cynhyrchu
Pacio a Llongau
Offer QC
Ein mantais
Trwch llai na 20mm.Rydym yn defnyddio deunydd SUP9
Trwch o 20-30mm.Rydym yn defnyddio deunydd 50CRVA
Trwch mwy na 30mm.Rydym yn defnyddio deunydd 51CRV4
Trwch mwy na 50mm.Rydym yn dewis 52CrMoV4 fel y deunydd crai
Fe wnaethon ni reoli'r tymheredd dur yn llym tua 800 gradd.
Rydyn ni'n siglo'r gwanwyn yn yr olew diffodd ymhlith 10 eiliad yn ôl trwch y gwanwyn.
Pob gwanwyn cydosod wedi'i osod dan straen peening.
Gall prawf blinder gyrraedd dros 150000 o gylchoedd.
Mae pob eitem yn defnyddio paent electrofforetig
Mae profion chwistrellu halen yn cyrraedd 500 awr
Agwedd dechnegol
1 、 Safonau technegol cynnyrch: gweithredu IATF16949
2 、 Cyflenwyr bar fflat o'r 3 melin ddur orau yn Tsieina
3 、 Cynhyrchion gorffenedig a brofwyd gan Beiriant Profi Anystwythder, Peiriant Didoli Arc Uchder a Pheiriant Profi Blinder, ac ati
5 、 Prosesau a archwiliwyd gan Ficrosgop Metallograffig, Sbectroffotomedr, Ffwrnais Carbon, Dadansoddwr Cyfun Carbon a Sylffwr a Phrofwr Caledwch, ac ati
6 、 Cymhwyso offer CNC awtomatig fel Ffwrnais Triniaeth Wres a Llinellau diffodd, Peiriannau Tapio, Peiriant Torri a chynhyrchu cynorthwyydd Robot, ac ati
7 、 Goddefgarwch hyd dail (mm): ± 2 (Yn rhagori ar safon diwydiant y gwanwyn ±3)
8 、 Goddefgarwch cambr (mm): ≤ ± 6 (Yn rhagori ar safon diwydiant y gwanwyn ±7)
Agwedd gwasanaeth
1 、 Tîm rhagorol gyda phrofiad cyfoethog
2 、 Meddyliwch o safbwynt cwsmeriaid, delio ag anghenion y ddwy ochr yn systematig ac yn broffesiynol, a chyfathrebu mewn ffordd y gall cwsmeriaid ei deall
3 、 Fel cyflenwr ffynhonnau un-stop, mae'n darparu amrywiaeth o ffynhonnau: ystod lled o 44.5mm i 125mm ac ystod trwch o 6mm i 50mm;nid yn unig ffynhonnau confensiynol a ffynhonnau parabolig, ond hefyd cysylltwyr aer a barrau tynnu sbring;ffynhonnau y defnyddir tryciau, trelars, lled-ôl-gerbydau, bysiau a cherbydau amaethyddol;ar gyfer OEM ac ôl-farchnad.Ar yr un pryd mae rhannau gwanwyn megis llwyni, bolltau canol a bariau gwastad hefyd ar gael.
Mae oriau gwaith 4, 7x24 yn sicrhau bod ein gwasanaeth yn systematig, yn broffesiynol, yn amserol ac yn effeithlon.
