Os yw'ch cerbyd yn dangos unrhyw rai o'r problemau a restrwyd yn flaenorol, efallai ei bod hi'n bryd cropian o dan ac edrych ar eich ffynhonnau neu fynd ag ef at eich hoff fecanig i gael archwiliad.Dyma restr o eitemau i chwilio amdanynt a allai olygu ei bod yn bryd cael ffynhonnau newydd.Gallwch ddod o hyd i ragor o wybodaeth yma am ddatrys problemau gwanwyn dail.
Gwanwyn toredig
Gall hyn fod yn grac cynnil mewn un ddeilen, neu gall fod yn amlwg os yw deilen yn hongian allan o ochr y pecyn.Mewn rhai achosion, gall deilen sydd wedi torri swingio allan a chysylltu â theiar neu danc tanwydd gan achosi twll.O dan amgylchiadau eithafol, gall pecyn cyfan dorri, gan eich gadael yn sownd.Wrth chwilio am grac edrychwch am linell dywyll yn berpendicwlar i gyfeiriad y dail.Bydd sbring wedi cracio neu wedi torri yn rhoi straen ychwanegol ar y dail eraill a gall achosi rhagor o doriad.Gyda sbring dail wedi torri, efallai y bydd eich lori neu drelar yn pwyso neu'n ysigo, ac efallai y byddwch chi'n sylwi ar sŵn yn dod o'r gwanwyn.Gall lori neu drelar gyda phrif ddeilen wedi torri grwydro neu brofi “tracio cŵn.”
Echel wedi'i Symud
Gall bolltau U rhydd achosi i bollt y ganolfan dorri trwy roi straen ychwanegol arno.Mae hyn yn caniatáu i'r echel symud o'r blaen i'r cefn a gall achosi crwydro neu olrhain cŵn.
Dail Fanned Allan
Mae dail y gwanwyn yn cael eu cadw mewn llinell gan gyfuniad o'r bollt canol ac U-bolltau.Os yw'r bolltau-U yn rhydd, gall y dail yn y gwanwyn wyntyllu yn lle aros mewn pentwr taclus.Nid yw ffynhonnau dail wedi'u halinio'n iawn, nid ydynt yn cynnal pwysau'r llwyth yn gyfartal ar draws y dail, gan achosi i'r gwanwyn wanhau, a allai achosi i'r cerbyd bwyso neu ysigo.
Llwyni Gwanwyn Dail wedi gwisgo
Ni ddylai gwasgu ar lygad y gwanwyn gynhyrchu fawr ddim symudiad.Mae'r llwyni yn helpu i ynysu'r ffynhonnau o ffrâm y cerbyd a chyfyngu ar y symudiad ymlaen wrth gefn.Pan fydd y rwber yn gwisgo allan, nid yw'r llwyni bellach yn cyfyngu ar y symudiad ymlaen i gefn gan arwain at grwydro neu olrhain cŵn.Mewn achosion difrifol, efallai y bydd y rwber yn cael ei wisgo i ffwrdd yn llwyr, gan achosi synau clonc uchel a niweidio'r gwanwyn.
Dail y Gwanwyn wedi'u Lledaenu
Achosir hyn gan rwd sydd wedi gweithio ei ffordd rhwng dail y gwanwyn.Yn debyg i effaith bolltau u rhydd, bydd dail nad ydynt wedi'u halinio'n iawn yn gwanhau'r gwanwyn trwy gyfyngu ar y cyswllt rhwng y dail yn y pentwr a pheidio â chaniatáu i'r llwyth gael ei drosglwyddo trwy'r gwanwyn yn effeithiol.O ganlyniad, gall clipiau gwanwyn dail dorri, a gall y ffynhonnau wichian neu wneud synau eraill.Fel sy'n gyffredin gydag unrhyw sbring dail gwan, efallai y bydd y lori neu'r trelar yn pwyso neu'n ysigo.
Gwanwyn Gwan/Gwisgo
Bydd ffynhonnau'n blino dros amser.Heb unrhyw arwydd arall o fethiant, gall y gwanwyn golli ei fwa.Ar gerbyd heb ei lwytho, gall y lori fod yn eistedd ar y stop bump neu efallai bod y sbring yn gorwedd ar y gwanwyn gorlwytho.Gydag ychydig neu ddim cefnogaeth gan ataliad y gwanwyn dail, bydd y reid yn arw heb fawr ddim symudiad ataliad.Bydd y cerbyd yn sagio neu'n pwyso.
Hualau Gwanwyn wedi treulio/Torri
Gwiriwch hualau'r gwanwyn y tu ôl i bob sbring.Mae'r hualau yn cysylltu'r sbring i ffrâm y lori ac efallai y bydd ganddyn nhw lwyni.Gall hualau'r gwanwyn dail rydu a byddant yn torri weithiau, a bydd y llwyni'n treulio.Mae hualau toredig yn gwneud llawer o sŵn, ac mae'n bosibl y byddant yn torri trwy wely'ch lori.Bydd lori gyda hualau gwanwyn dail wedi torri yn pwyso'n drwm i'r ochr gyda'r hualau wedi torri.
U-bolltau rhydd
Mae U-bolltau yn dal y pecyn cyfan gyda'i gilydd.Mae grym clampio bolltau U yn dal pecyn y gwanwyn i'r echel ac yn cadw'r gwanwyn dail yn ei le.Os yw U-bolltau wedi rhydu a bod y defnydd yn teneuo, dylid eu disodli.Gall U-bolltau rhydd achosi problemau mawr a dylid eu newid a'u trorymu i'r fanyleb.
Amser post: Rhagfyr 19-2023
