Os yw eich cerbyd yn dangos unrhyw un o'r problemau a restrir yn flaenorol, efallai ei bod hi'n bryd cropian o dan ac edrych ar eich sbringiau neu ei gael at eich mecanig hoff i'w archwilio. Dyma restr o eitemau i edrych amdanynt a allai olygu ei bod hi'n bryd cael sbringiau newydd. Gallwch ddod o hyd i ragor o wybodaeth yma am ddatrys problemau sbringiau dail.
Gwanwyn Toredig
Gall hwn fod yn grac cynnil mewn un ddeilen, neu gall fod yn amlwg a yw dail yn hongian allan o ochr y pecyn. Mewn rhai achosion, gall dail wedi torri siglo allan a chyffwrdd â theiar neu danc tanwydd gan achosi twll. O dan amgylchiadau eithafol, gall pecyn cyfan dorri, gan eich gadael yn sownd. Wrth chwilio am grac, chwiliwch am linell dywyll sy'n berpendicwlar i gyfeiriad y dail. Bydd sbring wedi cracio neu dorri yn rhoi straen ychwanegol ar y dail eraill a gall achosi rhagor o doriadau. Gyda sbring dail wedi torri, gall eich tryc neu drelar bwyso neu sagio, ac efallai y byddwch yn sylwi ar sŵn yn dod o'r sbring. Gall tryc neu drelar gyda phrif ddeilen wedi torri grwydro neu brofi "olrhain cŵn".
Echel wedi'i Symud
Gall bolltau-U rhydd achosi i'r bollt canol dorri trwy roi straen ychwanegol arno. Mae hyn yn caniatáu i'r echel symud o'r blaen i'r cefn a gall achosi crwydro neu olrhain cŵn.
Dail wedi'u Ffanio Allan
Mae dail y gwanwyn yn cael eu cadw mewn llinell gan gyfuniad o'r bollt canol a'r bolltau-U. Os yw'r bolltau-U yn rhydd, gall y dail yn y gwanwyn ymledu allan yn lle aros mewn llinell daclus. Os nad yw sbringiau dail wedi'u halinio'n iawn, nid ydynt yn cynnal pwysau'r llwyth yn gyfartal ar draws y dail, gan achosi i'r gwanwyn wanhau, a all achosi i'r cerbyd bwyso neu sagio.
Llwyni Gwanwyn Deilen wedi'u Gwisgo
Dylai chwilota ar lygad y gwanwyn gynhyrchu ychydig iawn o symudiad neu ddim symudiad o gwbl. Mae'r bwshiau'n helpu i ynysu'r sbringiau oddi wrth ffrâm y cerbyd a chyfyngu ar y symudiad ymlaen i gefn. Pan fydd y rwber yn gwisgo allan, nid yw'r bwshiau bellach yn cyfyngu ar y symudiad ymlaen i gefn gan arwain at grwydro neu olrhain cŵn. Mewn achosion difrifol, gall y rwber fod wedi treulio'n llwyr, gan achosi synau clyncio uchel a difrodi'r gwanwyn.
Dail y Gwanwyn wedi'u Lledaenu
Mae hyn yn cael ei achosi gan rwd sydd wedi gweithio ei ffordd rhwng dail y gwanwyn. Yn debyg i effaith bolltau-U rhydd, bydd dail nad ydynt wedi'u halinio'n iawn yn gwanhau'r gwanwyn trwy gyfyngu ar y cyswllt rhwng y dail yn y pentwr a pheidio â chaniatáu i'r llwyth gael ei drosglwyddo trwy'r gwanwyn yn effeithiol. O ganlyniad, gall clipiau gwanwyn dail dorri, a gall y sbringiau gwichian neu wneud synau eraill. Fel sy'n gyffredin gydag unrhyw sbring dail gwan, gall y lori neu'r trelar bwyso neu sagio.
Gwanwyn Gwan/Wedi Gwisgo
Bydd sbringiau'n blino dros amser. Heb unrhyw arwydd arall o fethiant, gall y sbring golli ei fwa. Ar gerbyd heb ei lwytho, gall y lori fod yn eistedd ar y stop bwmp neu gall y sbring fod yn gorwedd ar y sbring gorlwytho. Gyda fawr ddim cefnogaeth neu ddim cefnogaeth o gwbl gan ataliad y sbring dail, bydd y daith yn arw gydag ychydig iawn o symudiad ataliad neu ddim symudiad o gwbl. Bydd y cerbyd yn sagio neu'n pwyso.
Gefyn Gwanwyn Gwisgo/Torri
Gwiriwch y gefyn gwanwyn yng nghefn pob gwanwyn. Mae'r gefyn yn cysylltu'r gwanwyn â ffrâm y lori ac efallai bod ganddyn nhw lwyn. Gall gefyn y gwanwyn dail rydu a byddant weithiau'n torri, a bydd y llwyni'n gwisgo allan. Mae gefynau wedi torri yn gwneud llawer o sŵn, ac mae'n bosibl y gallant dorri trwy wely eich lori. Bydd lori gyda gefyn gwanwyn dail wedi torri yn pwyso'n drwm i'r ochr gyda'r gefyn wedi torri.
Bolltau-U rhydd
Mae bolltau-U yn dal y pecyn cyfan at ei gilydd. Mae grym clampio bolltau-U yn dal y pecyn gwanwyn i'r echel ac yn cadw'r gwanwyn dail yn ei le. Os yw bolltau-U wedi rhydu a'r deunydd yn teneuo, dylid eu disodli. Gall bolltau-U rhydd achosi problemau mawr a dylid eu disodli a'u tynhau i'r fanyleb.
Amser postio: 19 Rhagfyr 2023
