Mathau | Ataliadau cyfres Almaeneg, ataliadau cyfres Americanaidd, cyfres ataliad bogie/boogie, cyfres ataliad aer, cyfres atal anhyblyg, Ataliadau YORK, ataliadau ROR, ataliadau HENRED, ataliadau lled-ôl-gerbyd, ataliadau trelars a chyfresi amaethyddol, ac ati. | ||||
Falf | WABCO, SORL | ||||
Bag Awyr | Firestone, Cyfandirol, Sampa, Domestig | ||||
Brand | Ataliadau BPW, ataliad FUWA, ataliadau YORK, ataliadau ROR, ataliadau HENRED. | ||||
Cydrannau | Crogfachau blaen, crogfachau cefn, crogfachau canol, cyfartalwyr, pinnau cyfartalwr, llwyni cyfartalwr, cromfachau, seddi echel, echelinau, llwyni, ffynhonnau dail, bolltau-U, bolltau, breichiau sefydlog, breichiau y gellir eu haddasu, gwahanyddion crogwr, platiau atgyfnerthu, cromfachau atgyfnerthu ar gyfer cyfartalwyr, ac ati. | ||||
Lliwiau | Du, Llwyd, Coch | ||||
Pecyn | Blwch carton | ||||
Taliad | TT, L/C | ||||
Amser Arweiniol | 15 ~ 25 diwrnod gwaith | ||||
MOQ | 1 Cyflawn |
Nac ydw. | H | Pellter Gwrthbwyso | Bylchu Echel | Manyleb Bag Awyr | Llwyth Echel |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Defnyddir ataliad aer yn lle ffynhonnau dur confensiynol mewn cymwysiadau cerbydau trwm megis bysiau a thryciau, ac mewn rhai ceir teithwyr.
Fe'i defnyddir yn eang ar lled-ôl-gerbydau a threnau (trenau teithwyr yn bennaf).
Pwrpas ataliad aer yw darparu ansawdd reidio llyfn, cyson, ond mewn rhai achosion fe'i defnyddir ar gyfer ataliad chwaraeon.
Mae systemau modern a reolir yn electronig mewn ceir a thryciau ysgafn bron bob amser yn cynnwys hunan-lefelu ynghyd â swyddogaethau codi a gostwng.
Er eu bod yn cael eu galw'n draddodiadol yn fagiau aer neu fegin aer, y term cywir yw gwanwyn aer (er bod y termau hyn hefyd yn cael eu defnyddio i ddisgrifio dim ond yr elfen fegin rwber gyda'i blatiau diwedd).
1. gwanwyn aer rwber vulcanized wrth bob olwyn
2. cywasgwr aer, sydd wedi'i leoli'n nodweddiadol yn y gefnffordd (cist) neu o dan y boned
3. gellir cynnwys tanc storio aer cywasgedig ar gyfer "penlinio" cyflym, storio aer ar ~150psi (1000 kPa), nodyn (1psi=6.89kPa)
4. bloc falf sy'n llwybrau aer o'r tanc storio i'r pedwar sbring aer trwy gyfres o solenoidau, falfiau a llawer o o-rings
5. cyfrifiadur ECAS sy'n cyfathrebu â phrif gyfrifiadur y car y BeCM ac sy'n penderfynu ble i gyfeirio pwysedd aer
6. cyfres o bibellau aer 6 mm sy'n sianelu aer trwy'r system gyfan (yn bennaf o'r tanc storio i'r ffynhonnau aer trwy'r bloc falf)
7. canister sychach aer sy'n cynnwys desiccant
8. synwyryddion uchder yn ddelfrydol ar bob un o'r 4 cornel cerbyd yn seiliedig, yn nodweddiadol, ar synhwyro cyswllt gwrthiannol i roi cyfeirnod uchder absoliwt ar gyfer pob cornel o'r cerbyd.
Pan nad yw'r cerbyd wedi'i lwytho, maent yn feddal, ond wrth i'r llwyth gael ei godi, mae'r anystwythder yn gwella trwy gynyddu'r pwysedd aer y tu mewn i'r siambr.O ganlyniad, pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n ysgafn neu wedi'i lwytho'n llwyr, mae'n darparu'r cysur reidio gorau.Pryd bynnag y bydd y llwyth yn amrywio, mae'r pwysedd aer yn amrywio i gadw uchder y cerbyd yn gyson.Trwy amsugno sioc ffordd, mae ffynhonnau aer yn gwella sefydlogrwydd cerbydau.Gwneir systemau gwanwyn aer i gynyddu gallu cludo llwythi, sefydlogrwydd ac ansawdd cyffredinol y daith.