1. Mae gan gyfanswm yr eitem 4 pcs, maint y deunydd crai yw 76 * 24 i bawb
2. deunydd crai yn SUP9
3. Mae'r bwa rhydd chwith yn 149 ± 6mm ac mae'r bwa rhydd dde yn 132mm±6, hyd y datblygiad yw 1159, mae twll y ganolfan yn 13.5
4. Mae'r paentiad yn defnyddio paentio electrofforetig
5. Gallwn hefyd gynhyrchu sylfaen ar luniadau cleient i ddylunio
Nac ydw. | Enw | Nifer y Dail | Pwysau | Manyleb |
(kg) | (mm) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76×20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25.83 | 76×20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25.59 | 76×20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100×11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44.83 | 75×13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48.6 | 75×13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75×13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75×13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51.71 | 75×13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49.82 | 75×13 |
11 | 83-115 | 14 | 54.6 | 75×10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25.68 | 76×24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25.35 | 76×24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76×24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30.8 | 76×24 |
16 | TRA021 | 1 | 18.5 | 76×35 |
17 | TRA023 | 1 | 18.58 | 76×35 |
18 | TRA699 | 4 | 29.86 | 76×20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76×20 |
20 | TRA038 | 1 | 22.31 | 76×40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76×35 |
22 | 55-896 | 8 | 68.8 | 100×11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29.6 | 76×20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76×20 |
25 | 59-400 | 3 | 73.26 | 100×22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48.3 | 75×13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75×13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76×20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90×20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76×20 |
Mae ffynhonnau dail yn rhan grog annatod o gerbydau olwynion.Mae'r rhain yn cefnogi pwysau'r cerbyd a'i gargo.Pe baech yn trafod y pwnc hwn gyda mecanyddion neu selogion modurol, yna efallai y byddwch yn dod ar draws y term “springiau dail parabolig”.Mae'r rhain yn amrywiad o'r gwanwyn dail sy'n darparu digon o fanteision i'ch cerbyd, gan gynnwys gwella ansawdd y daith.Fel y dywedwyd yn gynharach, mae gwanwyn dail yn rhan bwysig o system atal cerbyd.Mae'r gydran hon yn cynnwys haenau o ddur sy'n amrywio o ran maint.Mae'r rhan fwyaf o fathau o sbringiau dail yn cael eu ffurfio'n siâp eliptig i ganiatáu i'r gydran ystwytho pan ychwanegir pwysau.Defnyddiwyd ffynhonnau dail yn eang mor gynnar â'r canol oesoedd.Yn ôl wedyn, fe'u galwyd yn cludo ffynhonnau wedi'u lamineiddio.Roedd gan y mwyafrif o hen gerbydau nhw ymlaen.
Heddiw, fe welwch ffynhonnau dail mewn tryciau a faniau sy'n ofynnol i gario llwythi trwm.Pwrpas cyffredinol sbring dail yw darparu cefnogaeth i gerbyd a chreu taith esmwythach trwy amsugno bumps.Mae hefyd yn effeithio ar ba mor uchel y mae'r cerbyd yn reidio ac yn cynnal aliniad y teiars tra ar y ffordd.Mae yna nifer o amrywiadau i sbring dail.Fe welwch ffynhonnau dail safonol a hefyd ffynhonnau dail parabolig gan gyflenwyr rhannau modurol.Mae sbring dail parabolig yn cynnwys deilen neu set o ddail sydd wedi'u tapio o'r canol i'r pennau.Mae'r canol yn fwy trwchus o'i gymharu â'r pennau.Mae sbring dail safonol fel arfer yn cynnwys dail lluosog, gyda phob deilen yn hirach na'r un isod.Ar gyfer ffynhonnau dail lled-elliptig safonol, gwneir pob deilen â hyd gwahanol ond gyda thrwch cyfartal o un pen i'r llall.Po fwyaf o lwyth sydd ei angen arnoch, y mwyaf trwchus y mae angen i'r dail fod a'r mwyaf o ddail sydd eu hangen arnoch.O'i gymharu â gwanwyn dail safonol, mae gwanwyn dail parabolig yn cynnwys llai o ddail ac mae'r pennau'n lleihau'n raddol.Mae'r siâp yn lled-elliptic, fel y rhan fwyaf o ffynhonnau dail.Heblaw am hynny, mae dyluniad y gwanwyn dail parabolig wedi'i wneud fel mai dim ond canol a phennau'r gwanwyn sy'n cyffwrdd.Mae hyn yn darparu mantais o atal ffrithiant rhyng-dail.Gan fod y dail yn meinhau o'r pen i'r canol, mae'n arwain at straen wedi'i ddosbarthu'n gyfartal ar draws y gwanwyn.Mae hyn yn arwain at daith dawelach a mwy cyfforddus.Gyda sbringiau dail safonol, mae'r dail yn cael eu clampio gyda'i gilydd, sy'n golygu y gallai fod mwy o ffrithiant rhwng y dail.
Darparwch wahanol fathau o ffynhonnau dail sy'n cynnwys sbringiau aml-ddail confensiynol, sbringiau dail parabolig, cysylltwyr aer a barrau tynnu sbring.
O ran mathau o gerbydau, mae'n cynnwys ffynhonnau dail lled-trelar dyletswydd trwm, ffynhonnau dail tryciau, ffynhonnau dail trelar dyletswydd ysgafn, bysiau a ffynhonnau dail amaethyddol.
Trwch llai na 20mm.Rydym yn defnyddio deunydd SUP9
Trwch o 20-30mm.Rydym yn defnyddio deunydd 50CRVA
Trwch mwy na 30mm.Rydym yn defnyddio deunydd 51CRV4
Trwch mwy na 50mm.Rydym yn dewis 52CrMoV4 fel y deunydd crai
Fe wnaethon ni reoli'r tymheredd dur yn llym tua 800 gradd.
Rydyn ni'n siglo'r gwanwyn yn yr olew diffodd ymhlith 10 eiliad yn ôl trwch y gwanwyn.
Pob gwanwyn cydosod wedi'i osod dan straen peening.
Gall prawf blinder gyrraedd dros 150000 o gylchoedd.
Mae pob eitem yn defnyddio paent electrofforetig
Mae profion chwistrellu halen yn cyrraedd 500 awr
1 、 Safonau technegol cynnyrch: gweithredu IATF16949
2 、 Mwy na 10 o gefnogaeth peirianwyr gwanwyn
3 、 Deunydd crai o'r 3 melin ddur uchaf
4 、 Cynhyrchion gorffenedig a brofwyd gan Beiriant Profi Anystwythder, Peiriant Didoli Arc Uchder;a Pheiriant Profi Blinder
5 、 Prosesau a archwiliwyd gan Ficrosgop Metallographic, Spectrophotometer, Carbon Furnace, Carbon and Sylffwr Cyfun Analyzer;a Profwr Caledwch
6 、 Cymhwyso offer CNC awtomatig fel Ffwrnais Triniaeth Gwres a Llinellau diffodd, Peiriannau Tapio, Peiriant Torri Gwag;a chynhyrchiad cynorthwyydd Robot
7 、 Optimeiddio cymysgedd cynnyrch a lleihau cost prynu cwsmeriaid
8 、 Darparu cefnogaeth dylunio, i ddylunio gwanwyn dail yn ôl cost y cwsmer
1 、 Tîm rhagorol gyda phrofiad cyfoethog
2 、 Meddyliwch o safbwynt cwsmeriaid, delio ag anghenion y ddwy ochr yn systematig ac yn broffesiynol, a chyfathrebu mewn ffordd y gall cwsmeriaid ei deall
Mae oriau gwaith 3, 7x24 yn sicrhau bod ein gwasanaeth yn systematig, yn broffesiynol, yn amserol ac yn effeithlon.