Llwyn Rwber Ansawdd OEM ar gyfer Tryc Trwm a Threlar Lled

Defnyddir llwyni rwber i ynysu'r gwanwyn dail o'r caledwedd mowntio.Bydd llwyni gwanwyn dail yn cael eu gwneud o ddur, rwber, pres, polywrethan, neu gyfuniad o ddeunyddiau.Mae llwyni gwanwyn dail i'w cael yng ngolwg ffynhonnau ac unrhyw ddail eraill a allai mount i rannau anhyblyg o'r cerbyd fel deilen torque.Mae gwanwyn dail yn bodoli'n eang mewn tryc, trelar, lled-ôl-gerbyd, ac ati Maent yn darparu clustog ar gyfer yr holl ffynhonnau ar gerbyd gyda rhai ar y blaen wedi'u gorchuddio â dur tra yn y cefn maent i gyd yn rwber.Mae llwyni cyfartalwr gwanwyn dail yn cynnal pennau sbringiau dail ac yn caniatáu iddynt fynegi.Oherwydd bod bushing rwber wedi'i gynllunio i weithredu o fewn ystod gyfyngedig o gynnig ac nad oes angen unrhyw iro, mae llwyni rwber yn gweithio'n dda mewn cymwysiadau gwanwyn rheoli braich a dail.Er mwyn dileu arwynebau gwisgo, mae'r bushing rwber wedi'i fondio â llewys metel mewnol ac allanol.Mae'r llawes allanol fel arfer yn cael ei wasgu i'r fraich reoli neu'r gwanwyn tra bod y llawes fewnol yn cael ei chlampio i'r ffrâm gan follt cadw.Oherwydd bod y bushing rwber yn amsugno symudiad torsional y gydran atal, nid oes unrhyw wisgo ffrithiannol neu gylchdro yn digwydd.Mae problemau gwisgo yn digwydd dim ond pan fydd y bushing rwber yn gwahanu oddi wrth ei llewys mewnol ac allanol.Mae llwyni rwber hefyd wedi'u cynllunio i insiwleiddio'r siasi rhag dirgryniadau a sŵn ffyrdd.Mae osôn, golau uwchfioled, tymereddau eithafol a materion atmosfferig eraill yn tueddu i galedu llwyni rwber ac achosi iddynt drosglwyddo sŵn a dirgryniad.Gellir canfod llwyni crog wedi'u gwisgo yn hawdd trwy wirio'r breichiau rheoli isaf ac uchaf am symudiad gormodol pan fydd yr ataliad yn cael ei ddadosod ar gyfer atgyweiriadau eraill.Yn y rhan fwyaf o achosion, dylai'r llwyni rwber dueddu i ddal y fraich reoli yn ei lle a chyfyngu ar deithio'r fraich reoli.Os gellir symud y fraich reoli yn hawdd y tu hwnt i'w hystod teithio arferol, mae'r llwyn rwber wedi dirywio neu mae'r bollt colyn wedi llacio ac nid yw bellach yn dal y llawes fewnol yn ei lle.Yn ystod archwiliad cerbyd arferol, dylid archwilio llwyni rwber ar gyfer caledu a chracio sy'n gysylltiedig â straen.Mewn llawer o achosion, mae'n hawdd canfod llwyn dadelfenol gan y cylch du o ronynnau rwber sy'n ffurfio o amgylch ei gylchedd pan fydd y llwyn yn gwahanu oddi wrth ei lawes fetel.Mewn achosion eraill, gall y llwyni anffurfio a chaniatáu i'r fraich reoli symud oddi ar y canol o'i bwynt colyn arferol.Pan fydd y bushing yn anffurfio, mae ongl camber positif yn cael ei leihau.