Mae sbringiau dail yn cael eu trin fel technoleg hynafol, gan nad ydyn nhw i'w cael o dan unrhyw un o'r ceir perfformiad diweddaraf sy'n arwain y diwydiant, ac yn aml fe'u defnyddir fel pwynt cyfeirio sy'n dangos pa mor "hen ffasiwn" yw dyluniad penodol. Er hynny, maen nhw'n dal i fod yn gyffredin ar ffyrdd heddiw a gellir eu canfod o hyd o dan rai cerbydau sy'n ffres ar y llinell gynhyrchu.
Mae'r ffaith eu bod nhw'n dal i gael eu defnyddio mewn cerbydau heddiw yn ei gwneud hi'n glir nad yw'r drafodaeth am "sbringiau dail vs. sbringiau coil" mor syml ag y mae'n ymddangos. Yn sicr, mae sbringiau coil yn wych, ond mae sbringiau dail yn aros o gwmpas ar ôl yr holl flynyddoedd hyn yn sicr yn golygu bod sefyllfaoedd lle mae'r hen ffordd yn well. Ac os ydych chi'n gweithio gyda'r un gyllideb â'r gweddill ohonom, nid ydych chi'n defnyddio'r dyluniadau ataliad diweddaraf a gorau beth bynnag, sy'n golygu ei bod hi'n werth dysgu ychydig mwy am y ddau.
Ymlaciwch. Dydyn ni ddim am gael dymp gwybodaeth enfawr a fydd yn trawsnewid eich ffordd o feddwl. Trosolwg byr o'r gwahaniaethau sylfaenol rhwng y ddau fath hyn o ataliad yw'r cyfan sydd ei angen arnoch i gael gafael ar ba un sy'n well pryd.
Mathau Sylfaenol o Wanwyn
Mae gan sbringiau sawl swyddogaeth mewn systemau atal. Yn gyntaf, mae'n cynnal pwysau'r cerbyd wrth ganiatáu i'r olwynion symud i fyny ac i lawr. Maent yn amsugno lympiau ac yn helpu i wneud iawn am arwynebau anwastad wrth weithio i gadw'r geometreg benodol a sefydlwyd gan y gwneuthurwr ceir. Mae sbringiau yr un mor ddiolchgar am daith gyfforddus ag y maent am reolaeth y gyrrwr dros y cerbyd. Nid yw pob sbring yr un peth, serch hynny. Defnyddir gwahanol fathau am sawl rheswm, gyda'r rhai mwyaf cyffredin ar gerbydau heddiw yn sbringiau coil a sbringiau dail.
Gwanwyn Coil
Mae sbringiau coil yn union fel mae'r enw'n ei ddisgrifio - sbring coiled. Os ydych chi'n gyrru cerbyd model hwyr, mae siawns dda y byddwch chi'n dod o hyd i'r rhain yn cefnogi'r blaen a'r cefn, tra bod tryciau hŷn a rhai ceir fel arfer yn eu cynnwys ar y pen blaen yn unig. Yn dibynnu ar y cymhwysiad a chyfluniad yr ataliad, gellir dod o hyd i'r rhain fel cydran unigol neu wedi'u paru â'r amsugnydd sioc fel gosodiad coilover.
Gwanwyn Dail
Mae setiau sbringiau dail yn cynnwys un sbring (mono-ddail) neu becyn o sbringiau dur lled-eliptig (aml-ddail), gyda'r echel wedi'i gosod yn y canol neu ychydig yn uwch yn y rhan fwyaf o achosion. Fel arfer, fe welwch sbringiau dail yng nghefn tryc, ond maent wedi cael eu defnyddio mewn amrywiaeth o wahanol fathau o gerbydau dros y blynyddoedd, gan gynnwys ceir perfformiad a beiciau modur.
Gwahanol Sbringiau ar gyfer Gosodiadau Ataliad Gwahanol
Felly, pa un sy'n well? Fel gydag unrhyw beth modurol, nid oes ateb gwell yn gyffredinol. Dim ond yr offeryn cywir ar gyfer y gwaith. Mae gan y naill fath o sbring neu'r llall ei gyfran o gryfderau a gwendidau, ac mae dewis pa un sy'n briodol yn dibynnu ar ychydig o ffactorau.
Mae mwy i'w ystyried na dim ond y math sylfaenol o sbring. Fel y crybwyllwyd yn yr olwg fer ar sbringiau dail, mae'r math o sbring a ddewisir yn dibynnu ar gydrannau allweddol eraill o ataliad a llinell yrru'r cerbyd.
Mae sbringiau dail fel arfer yn gyfrifol am gynnal y cerbyd a lleoli'r cynulliad echel. Er ei fod yn fanteisiol am gostau cynhyrchu isel a chynnal a chadw syml, mae fel arfer yn cyfyngu'r cerbyd i osodiad echel solet, nad yw'n adnabyddus am gysur na pherfformiad.
Yn aml, mae gan sbringiau coil rôl llawer symlach gan mai dim ond y sbringiau a ddefnyddir yn y cerbyd ydyn nhw, nid cydran strwythurol bendant. Maent fel arfer yn bresennol mewn dyluniadau gwell fel ataliad annibynnol, lle mae cymalu gwell yn gwella perfformiad a nodweddion cysur. Mae sbringiau coil hefyd yn aml yn cael eu cynnwys mewn systemau echel solet, fel 4-ddolen, sy'n well na chadw'r echel yn ei lle a dileu problemau sy'n unigryw i sbringiau dail, fel lapio echel - rhywbeth sy'n effeithio ar gymwysiadau perfformiad uchel gyda gosodiadau sbring dail echel solet.
Wedi dweud hynny, mae'r rhain yn drosolwg cyffredinol iawn gyda lle i eithriadau. Enghraifft yw'r Corvette, a oedd yn enwog am ddefnyddio sbringiau dail traws mewn gosodiad ataliad cefn annibynnol cyn yC8 injan ganol modernDyma pam ei bod hi'n bwysig gwerthuso'r pecyn cyfan,nid dim ond y math o wanwyn a nodweddir.
Wrth gwrs, mae'n rhaid meddwl tybed ble mae sbringiau dail yn ffitio i mewn pan fo'r rhan fwyaf o systemau atal sy'n cynnwys sbringiau coil yn gyffredinol well ar gyfer y rhan fwyaf o sefyllfaoedd gyrru. Yn amlwg, mae gwneuthurwyr ceir yn parhau i'w defnyddio am reswm.
A yw'n Werth Gwneud y Cyfnewid?
Mae'r olwynion yn troi. Dw i eisoes yn gwybod beth mae unrhyw un ohonoch chi sydd â cherbydau â sbringiau dail yn ei feddwl. Rydych chi'n ystyried newid i osodiad sbring coil. Wedi'r cyfan,pecynnau ôl-farchnad 4-gyswlltar gael, a byddent wir yn helpu'r lori honno i hedfan trwy'r llwybr neu'ch bachyn clasurol fel erioed o'r blaen.
Nid yw'r cyfnewid mor syml â hynny mewn gwirionedd, serch hynny. Rydych chi'n trosi i fath hollol newydd o system atal, sy'n cyflwyno rhestr o broblemau efallai na fyddwch chi'n eu disgwyl. Mae pob sefyllfa'n wahanol, ond nid yw'n anghyffredin gorfod newid strwythur y cerbyd i ryw raddau ac adleoli rhannau oherwydd bod eu lleoliad gwreiddiol wedi'i ddylanwadu'n fawr gan y system atal wreiddiol. Wedi dweud hynny, am berfformiad cwbl, mae'n anodd curo'r hyn y mae systemau atal coil-sprung yn ei gynnig.
Ond mewn gwirionedd, y pris fydd yn pennu beth fydd yn gweithio orau i chi. Bydd yn rhaid i'r rhan fwyaf ohonom fodloni â'r hyn sydd gennym. Nid yw hynny mor ddrwg ag y mae'n ymddangos, serch hynny.
Mae'n bwysig cofio bod sbringiau dail wedi bod o gwmpas cyhyd â cheir. Mae hynny'n golygu bod gan adeiladwyr dirifedi flynyddoedd lawer i ddarganfod gwahanol ffyrdd o'u gwneud i weithio ar gyfer bron unrhyw sefyllfa yrru y gallech chi ei ddychmygu. Er bod llawer o'r addasiadau hynny wedi'u hanghofio dros amser a'u claddu gan farchnata ar gyfer systemau atal newydd a sgleiniog, ychydig o archaeoleg yw'r cyfan sydd ei angen i'w datgelu.
Enghraifft dda o hyn yw'r system dail-link a ddarganfyddais yn ddiweddar yn fy hen lyfr Direct Connection, a ddefnyddiwyd ar rai ceir llusgo difrifol o'r cyfnod. Yn sicr, mae gosodiad sbring coil yn well mewn nifer o ffyrdd, ond mae'n brawf bod yna ffyrdd o wneud i unrhyw beth weithio.
Amser postio: Gorff-12-2023
