Cynyddu gwerthiantCerbydau Masnacholhybu twf y farchnad. Rhagwelir hefyd y bydd y cynnydd mewn incwm gwario mewn gwledydd sy'n datblygu a gwledydd datblygedig a gweithgareddau adeiladu a threfoli cynyddol yn sbarduno mabwysiadu cerbydau masnachol, a fydd yn arwain at dwf y farchnad. O ystyried y senario,gweithgynhyrchwyryn gweithio ar ddylunio cerbydau arloesol ac addasu cerbydau yn unol â rheoliadau pwysau.
Ar ben hynny, symudodd y farchnad logisteg i gynnig atebion sy'n canolbwyntio ar y cwsmer, gan arwain at yr angen cynyddol am gerbydau masnachol. Cynyddodd polisïau a mentrau cefnogol gan lywodraethau'r galw am gerbydau trydan masnachol. Bysiau trydan atryc dyletswydd trwmcynyddodd cofrestriadau yng Ngogledd America ac Asia a'r Môr Tawel.
Er enghraifft, ym mis Awst 2023, cymeradwyodd Llywodraeth India USD 7 biliwn i redeg 10,000 o fysiau trydan mewn 169 o ddinasoedd. Oherwydd cynnydd mewn MHCV (Cerbydau Masnachol Canolig a Thrwm), mae cynhyrchu'n tyfu mewn rhanbarthau fel Asia-Môr Tawel, ac mae cwmnïau modurol mawr fel Tata Motors yn canolbwyntio ar dechnolegau newydd ar gyfer cynhyrchu cerbydau masnachol. Mae llawer o gwmnïau hefyd yn canolbwyntio ar ddatblygu sbringiau dail cyfansawdd ar gyfer cerbydau trydan a LCVs ers hynnyffynhonnau dail cyfansawddgall leihau sŵn, dirgryniad a llymder. Ar ben hynny, mae'r sbringiau dail cyfansawdd yn 40% yn ysgafnach, gyda chrynodiad straen 76.39% yn is, ac maent yn anffurfio 50% yn llai na sbringiau dail gradd dur.
Mae Cymdeithas Gwneuthurwyr Moduron India yn datgan bod gwerthiant cerbydau masnachol canolig a thrwm wedi cynyddu o 240,577 i 359,003 o unedau, a cherbydau masnachol ysgafn wedi cynyddu o 475,989 i 603,465 o unedau yn y flwyddyn ariannol 2022-23, o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol. Felly, gyda'r cynnydd mewn mabwysiadu gwerthiannau a chynhyrchu masnachol, bydd y galw am sbringiau dail yn parhau i dyfu a chyfrannu at dwf y farchnad.
Amser postio: Tach-07-2024
